Letztes Update:05.10.09
HEADSETS
ÜBERBLICK
Standardheadsets
ANR-Altenative
Segler f. Eigenstart
Behandlung
Tipps zur Auswahl
Kontakt
Anfrage
Bestellung
Firmeninfo
Service
Gewährleistung
Reparaturservice
Ersatzteile-Zubehör
Verkaufsstellen
Verkaufsstellen
Sonstiges
Fliegerregeln
Preiswertes "Silencer" statt teurem ANR
Im Vergleichstest Fliegermagazin Okt. 2009 Seite 22 ff erreicht das LBH T3 (Silencer) unter allen 10 getesteten Passivheadsets die beste Bewertung in der Schalldämpfung und übertrifft dabei noch 7 von 10 aktiven Headsets.
Warum ? lesen Sie hier:
Das
LBH T3 "Silencer" ist eine echte Alternative zu einem wesentlich teureren ANR
(Aktiv -Noise-Reduction).
Es
dämpft den Lärm besonders stark im unteren Frequenzbereich und erreicht damit ANR-Werte. Eine spezielle Technik
sowie das größere Volumen und die verstärkte Schale der Ohrmuscheln ermöglicht
diese Lärmdämmung, die im mittleren und oberen Freqenzbereich sogar ANR-Headsets
übertrifft.
Das Headset LBH T3 wird vorwiegend in Luftfahrzeugen eingesetzt, die im Cockpit einen überdurchschnittlichen niederfrequenten Lärmpegel-Anteil aufweisen. Es tritt damit in Konkurrenz zu Aktivheadsets (ANR).
Im Frequenzbereich bis 500 Hz dämpfen aktive Headsets, indem sie elektronisch einen gegenphasigen
Schall erzeugen und dadurch den in die Kapseln eingedrungenen Lärm (teilweise)
eliminieren. Oberhalb von 500 Hz dämpfen sie nur vergleichbar den
konventionellen, passiven Headsets. Dagegen übertrifft das LBH T3
auch oberhalb 500 Hz übliche Standard- und Aktivheadsets.
Das LBH T3 erreicht dies durch großvolumigere Kapseln mit verstärkter Schale sowie
innovativer Technik . Zum Vergleich dient nachfolgende Tabelle.
Modell LBH T2 (Standardmodell) *
| Frequenz Hz | 125 | 250 | 500 | 1000 | 2000 | 4000 | 8000 |
| Mittlere Dämpfung dB | 20,5 | 28,0 | 31,9 | 38,5 | 37,1 | 37,6 | 38,0 |
Modell LBH T3 (Silencer) *
| Frequenz Hz | 125 | 250 | 500 | 1000 | 2000 | 4000 | 8000 |
| Mittlere Dämpfung dB | 23,6 | 30,8 | 34,6 | 40,3 | 38,3 | 43,1 | 40,3 |
Im Vergleich ein Mitbewerber (nach dessen eigenen Angaben, Werte aus Grafik entnommen)
| Frequenz Hz | 125 | 250 | 500 | 1000 | 2000 | 4000 | 8000 |
| Mittlere Dämpfung dB | 7 | 19 | 28 | 28 | 36 | 28,5 | 23,5 |
*) Diese Werte wurden nach ISOI 4869-2:1992 / EU Standard vom Hersteller der Kapseln (zur Verwendung als Gehörschutz) ermittelt. Durch den Umbau zu Headsets können
diese Werte um einige Dezibel abweichen. Die obigen Angaben dienen daher nur als Anhaltswerte zum Vergleich der Modelle.
Die breiten, großflächigen und weichen Kopfpolster sind niedrig gehalten.
Auch große Piloten haben damit keine Probleme bei niedriger Kabinenhöhe.
Die großen Öffnungen lassen den Ohren viel Platz. Selbstverständlich ist der
Kopfbügel höhenverstellbar (Quick-Click-Rasterung).
Das Gewicht (ohne Kabel) beträgt nur 470 Gramm. Auf Wunsch ist das Kabel auch dehnbar (gewendelt) erhältlich. Die vergoldeten Klinkenstecker entsprechen Luftfahrtnorm. Auch sind DIN-Stecker mit und ohne Bajonett-Verschluss (180 oder 270 Grad) sowie die vierpoligen Militärstecker erhältlich.
Die Lautsprecher haben parallel geschaltet ca. 250 Ohm Impedanz und verfügen über einen Lautstärkeregler.
Das Backelektret-Mikrofon reduziert dank seiner Richtwirkung seitliche Geräuscheinstrahlungen. Befestigt ist es an einem stabilen Schwanenhals, der zur links- oder rechtsseitigen Verwendung einstellbar ist. Ein leicht zugänglicher Empfindlichkeitsregler am Mikrofon ermöglicht eine optimale Anpassung bei Verwendung eines zweiten Fremdfabrikates. Dies ist besonders bei sprachgesteuerten Intercoms vorteilhaft. Der in der Kapsel integrierte Verstärker besitzt einen weiteren Regler für die Eingangsamplitude am COM / INTERCOM.